Диагностика автокондиционера по давлению для R134A

ДИАПАЗОНЫ НОРМАЛЬНЫХ ЗНАЧЕНИЙ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ R134A

   ТИПИЧНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, ИЗ-ЗА КОТОРЫХ ДАВЛЕНИЯ НА СТОРОНАХ ВЫСОКОГО И НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ НАХОДЯТСЯ ВНЕ РАБОЧИХ ЗНАЧЕНИЙ

• Система неправильно заправлена – недостаточное или чрезмерное количество хладагента
• Неверное применение присадок – в основном касается применения чрезмерного количества УФ-красителя, что приводит к повышенному давлению
• Внутренние закупорки, ухудшение циркуляции в компонентах и системе – возникают из-за наличия примесей, частиц, влаги или коррозии в системе, неправильного применения присадок (средства для устранения утечек), перегрева и частиц сгоревшего масла. Подвержены закупоркам в основном расширительный клапан, фильтр-осушитель и конденсор из-за наличия микротрубок
• Неисправный вентилятор конденсора
• Неисправная система циркуляции воздуха – фильтр салона, вентилятор салона, радиатор отопителя, клапан термостата и др.
• Неисправный компрессор – управление – муфта / клапаны или функционирование в целом
• Неисправный конденсор – ограниченный теплообмен из-за отсутствия некоторых пластин или их коррозии.